Đánh giá nissan teana 2010

Với kiến tạo nội ngoại thất bắt mắt kèm theo uy tín Nhật Bản, Nissan Teana vẫn là đối phương đáng gờm cua: Camry, Sonata.

Bạn đang xem: Đánh giá nissan teana 2010

Mẫu Nissan Intima Concept 2007 từng khiến cho nhiều người không thể tinh được tại Tokyo năm 2007 đã được chuyển hóa vào Nissan TEANA 2010. Dòng xe có phong cách được đến là thừa kế nhiều lấp lánh từ đa số dòng thể dục thể thao Z-series. Điều này mô tả qua phong cách thiết kế lưới tản sức nóng nhỏ, dạng nan vững chắc chắn, nhiều đèn trộn vuốt ngược và các đèn hậu. Phần đuôi xe được thiết kế dầy, điều này khiến khoang cốp sau của Teana rộng rãi hơn bất kỳ một mẫu sedan nào.

Nissan Teana thiết lập chiều dài toàn diện và tổng thể là 4.850 mm, cao 1.475 mm, rộng lớn 1.795 mm, nhỉn rộng các kẻ thù đồng mùi hương là Toyota Camry cùng Honda Accord. So sánh đúng chuẩn với Camry thì Teana dài ra hơn hơn Camry 25mm, dẫu vậy tính về chiều rộng lớn thì lại ngắn lại hơn 25mm.

Nội thất Teana 2010 thoáng với rộng rãi, bảng tinh chỉnh và điều khiển trung tâm, mặt táp lô được thiết kế thẳng đứng chứ không trải nhiều năm như làm việc Camry. Thiết kế bên trong xe của chiếc xe nhập Đài Loan được quấn da cao cấp, phối kết hợp vân gỗ tạo cho sự đẳng cấp cần thiết. Cùng với những khách hàng trẻ trung hơn có thể lựa lựa chọn mẫu Teana giống như nhập khẩu từ bỏ Nhật Bản. Phiên phiên bản từ Nhật cho khách hàng một không gian nội thất trẻ trung hơn với ghế domain authority màu be sáng cố nhiên những chi tiết táp lô cùng màu.

Ngoài ra, Nissan Teana còn được trang bị màn hình hiển thị cảm ứng, lắp thêm giải trí đầy đủ với đầu đĩa cd 6 đĩa, đầu DVD cùng 2 màn hình hiển thị phụ phía sau. Điều hòa phân lập 2 vùng với cửa ngõ gió sản phẩm ghế sau có tác dụng không khí trong xe thoải mái cho cục bộ hành khách. Màn hình cảm ứng tuy nhiên xe pháo nguyên phiên bản không tất cả camera lùi nhưng mà chỉ gồm 4 cảm biến lùi.

Nissan Teana có tương đối nhiều phiên phiên bản động cơ như 2L i4 hiệu suất 136 mã lực, 2.5L V6 hiệu suất 185 mã lực với 3.5L năng suất 252 mã lực.

Phiên phiên bản chúng tôi vẫn thử nghiệm ở đấy là phiên phiên bản 2.0L i4 (4 xi lanh thẳng hàng), đời 2010, bản nhập Đài Loan. Khởi đụng máy bởi nút Star Engine, máy xe nổ vơi nhàng, độ rung với tiếng ồn lọt vào khoang lắp thêm là vô cùng nhỏ. Xe cộ được trang tiêu cực cơ 1997cc 4 xi lanh với công suất 134 mã lực tại 5600 rpm cùng thêm công nghệ X-Tronic CVT của Nissan.

Chiều dài cơ sở lớn: 4.850 mm, nhưng thực tế Teana là 1 trong những chiếc xe dễ lái. Tay đua trợ lực điện có tên TOPS bên trên Nissan Teana có chức năng tự điều chỉnh độ nặng trĩu theo tốc độ của chiếc xe. Cho nên nếu tinh ý, hẳn các bạn sẽ ngạc nhiên về cảm hứng vô-lăng khi di chuyển từ vận tốc thấp lên đến 100km/h. Năng lực tăng tốc của Teana yếu đối với một mẫu xe 2.0L. Vỏ hộp số vô cung cấp CVT cho phép xe di chuyển mượt mà, êm ái tuy nhiên cảm xúc tăng ga, và gia tốc yếu. Thêm một thiếu sót của Teana là vỏ hộp số không có chính sách bán auto để người dùng sử dụng đôi khi nhớ đến cảm giác lái một chiếc xe thể thao. Về khía cạnh thẩm mỹ, hộp số trực tiếp tuột mà Nissan áp dụng cho tất cả Nissan Tiida lẫn Teana số đông khá xấu.

Nissan Teana có thiết kế nhẹ - trọng lượng thô là 1455kg, nhẹ nhàng hơn Toyota Camry nhập 55kg. Kèm theo hệ thống treo nhát linh hoạt nên những khi ôm cua với vận tốc cao, Teana bị tròng trành, hành khách trên xe pháo bị nhấp lên xuống mạnh. Hệ thống bình yên trên Teana bao hàm đầy đủ các tính năng văn minh như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, EBD và cung ứng phanh cần thiết BA. Các tính năng bình an này chuyển động khá tốt khi thử nghiệm đánh lái vội vàng với vận tốc 45km/h, chiếc xe lắc bạo gan tuy nhiên không bị lê bánh, cù xe mất từ chủ. Bù lại, do áp dụng khung gầm Zone Body, tức thời 1 khối, từ vừa lòng kim sản xuất vỏ tầu ngầm kết phù hợp với 6 thanh giảm xung chấn , nhiều hơn 2 thanh so với các xe thông thường. đề xuất dù di chuyển với vận tốc cao qua phần đường xóc, Teana vẫn cho xúc cảm êm ái.

Một điểm cùng nữa đến Teana đó là năng lực cách âm hơn hẳn 2 đối phương Toyota Camry với Huyndai Sonata. Nissan Teana giải pháp âm xuất sắc với số đông tạp âm từ bên ngoài: từ tiếng ồn máy, lốp xe, tiếng ồn ào của gió và những phương tiện thể cơ giới khác.

Nhìn chung, Teana là một thành phầm mà Nissan muốn tìm hiểu để “quật ngã” 2 gã đồng hạng là: Toyota Camry với Huyndai Sonata. Xét về nước ngoài hình, Teana lịch sự và nhắm đến giới trung niên hơn một chút. Thiết kế bên trong Teana cũng khá được Nissan chau chuốt rất là để loại xe gồm một “tâm hồn” đẹp, đủ sức sexy nóng bỏng những khách hàng khó tính. Tuy nhiên với động cơ và những xúc cảm lái vẫn chưa được như ý muốn đợi so với dạng hình và nội thất sang trọng của chính bản thân mình thì Nissan Teana vẫn tồn tại khiến quý khách hàng phải băn khoăn.

Giá xe pháo Nissan Teana bao nhiêu?

Mẫu xe cộ hạng D của Nissan là đối phương của Toyota Camry, Hyundai Sonata... Cùng với 2 phiên bạn dạng động cơ 2.5L và 3.5L. Xe thực hiện hộp số vô cấp, khởi động bởi nút bấm. Nội thất có screen DVD, camera, ghế da nguyên bản, đàm thoại rảnh tay, sưởi ghế, điều hòa auto 2 vùng, cửa sổ trời. Mức tiêu hao nhiên liệu ra mắt trên đường đường cao tốc là 6,2 cùng 7,3 hơi ấn tượng. Đặc biệt xe bao gồm đến 8 màu nhằm khách hàng rất có thể lựa chọn như: Đen, Bạc, Đỏ, Trắng, Nâu, Xanh, Xám, Ghi.

Giá xe pháo Nissan Teanatrênmạng buôn bản hội MuaBanNhanh

Giá xe pháo Nissan Teana update tháng 6/2016:

Nissan Teana 2.5 số tự động: 1.399.900.000 VNĐNissan Teana 3.5 số từ bỏ động: 1.694.560.000 VNĐ

Kinh nghiệm cài ôtôNissanTeanacũ: chọn xe, lựa chọn cả người

Bên cạnh vấn đề nhờ sự cung ứng của những người tiêu dùng xe thọ năm, những người dân có kinh nghiệm tay nghề mua xe pháo cũ thì vấn đề trang bị những kiến thức và kỹ năng mua xe để giúp đỡ tìm được một chủng loại xe cũ phù hợp.

Mua xe cộ cũ sẽ giúp tiết kiệm được hơi nhiều chi phí và được "lên đời" so với số tiền mà mình đang có. Mặc dù nhiên, nếu không tồn tại các côn trùng quen biết hay có kinh nghiệm mua xe cũ đang thì tài năng mua đề nghị "hàng dựng" sẽ rất cao.

Bên cạnh việc nhờ sự cung cấp của những người sử dụng xe lâu năm, những người có tay nghề mua xe pháo cũ thì việc trang bị những kỹ năng mua xe sẽ giúp tìm được một mẫu xe cũ phù hợp.

Tìm sở hữu xe Nissan Teanacũ kết quả trên mạng xã hội MuaBanNhanh

Tìm hiểu thông tin về xe

Việc tìm hiểu thông tin về thị trường xe cũ trước lúc mua rất quan lại trọng. Vấn đề này giúp cho bạn hiểu thêm về mẫu mã xe bạn mua, chi tiêu và không trở nên hớ lúc mua xe.

Tuy nhiên cũng nên cẩn thận với những chiếc xe tất cả giá quá thấp so với thực trạng chung của thị trường. Rất có thể tình trạng của cái xe kia không còn giỏi nữa, nên hãy kiểm tra thật cảnh giác trước khi quyết định.

Nếu may mắn các bạn sẽ có một dòng xe giỏi và tích góp được một khoản kha khá.

Có thể tìm kiếm đến những trung tâm xe đã qua sử dụng chính hãng để yên vai trung phong hơn về mẫu xe sàng lọc cùng chính sách bảo hành. Mặc dù nhiên giá thành tại phía trên chênh lệch cao.

Xác định khả năng tài chính

Bạn cần thống kê giám sát và xác định xem mình có thể bỏ ra bao nhiêu để sở hữ một chiếc xe bao gồm cả đăng ký, bảo đảm và đặc biệt quan trọng là giá cả duy tu bảo trì định kỳ, một khoản kha khá nếu kia là loại xe cũ.

Điều này giúp đỡ bạn tránh khỏi việc “vung tay thừa trán” để rồi mua xe về sau đó phải bán tháo vày không đủ khả năng “nuôi” xe.

Xem thêm: Chương Trình Tòa Tuyên Án ”: Góc Nhìn Mới Về Các Phiên Tòa, Tòa Tuyên Án, Video Trên Vtv6

Chọn xe pháo theo nhu cầu

Tìm phát âm về loại xe dựa theo các tiêu chuẩn như vẻ bên ngoài xe, hãng sản xuất sản xuất, mẫu xe, năm chế tạo và ngân sách để đã đạt được chiếc xe cân xứng với nhu yếu của bạn.

Khi đã vừa ý chiếc xe như thế nào đó, hãy kiếm tìm đọc hồ hết bài nhận xét của các chuyên viên về loại xe đó, bạn sẽ tìm thấy không hề thiếu những review về nước ngoài thất, nội thất, tài năng vận hành, lượng tiêu thụ xăng và những yếu tố khác sẽ giúp đỡ bạn có đưa ra quyết định cuối cùng.

Thêm nữa là hãy cập nhật tin tức về các cái xe bắt đầu bởi có một quy lao lý bất thành văn là khi có một mẫu mã xe bắt đầu được trình làng thì chủng loại xe nhiệm kỳ trước ắt sẽ bớt giá, nên chọn lựa thời điểm ham mê hợp.

Liên lạc với người bán xe

Đừng ngần ngại đặt ra những thắc mắc cho người cung cấp như tuổi đời của chiếc xe, nguyên nhân bán xe, xe sẽ từng gặp mặt tai nạn xuất xắc chưa, hiện trạng của loại xe ra sao, có mắc phải "bệnh" rứa hữu như thế nào không?

Kiểm tra xe

Nếu bạn oder trực tiếp từ cá thể nào đó, hãy đến tại nhà họ giúp thấy xe, không nên hẹn ra một vị trí khác để xem xe. đánh giá lại xem địa chỉ cửa hàng nhà có khớp với đăng ký xe xuất xắc không.

Lưu những thông tin về loại xe được rao buôn bán như chứng trạng xe, số công tơ mét để đánh giá lúc xem xe.

Hãy tự mình kiểm tổng thể chiếc xe. Nếu không tồn tại kinh nghiệm trong chuyện này, hãy nhờ vào một người quen hiểu biết về đồ đạc đi thuộc kiểm tra, an toàn hơn nữa là gửi xe ra trung tâm sửa chữa bảo chăm sóc để bài toán kiểm tra đúng mực hơn.

Chú ý luôn kiểm tra xe vào buổi ngày để tránh thải hồi những dấu lõm, xước, rỉ sét và các chi tiết khác.

Lái demo xe (Nếu gồm thể)

Trước lúc khởi động, thử quay vô lăng lái xe hết kích cỡ sang hai bên để kiểm tra vô lăng có tiếng rít, va đập giỏi tiếng gõ không.

Để soát sổ phanh tay, hãy kéo phanh tay lên rồi thử nhận nhẹ ga, nếu cái xe không dịch rời thì phanh tay vẫn chuyển động tốt.

Lắng nghe xem gồm tiếng động lạ phạt ra từ động cơ không. Tránh việc để người buôn bán làm chúng ta phân tâm bằng phương pháp nói chuyện hoặc mở đài radio.

Thử tài xế trên nhiều kiểu địa hình. Sử dụng nhiều cấp cho số và chú ý xem câu hỏi vào số có dễ ợt hay không.Hãy chắc chắn rằng chân côn hoạt động tốt.

Ngã giá

Hãy nỗ lực hạ giá chỉ bằng các lỗi mà chúng ta phát hiện ở mẫu xe. Hỏi về giá mà lại người cung cấp muốn, sau đó hạ giá cả theo ý của bạn. Có thể người phân phối sẽ gật đầu cái giá bạn đưa ra hoặc chuyển ra mức giá khác ngay sát mức chúng ta muốn.

Thanh toán cùng giấy tờ

Làm những thủ tục thanh toán và sách vở theo thứ tự. Hãy ghi nhớ giữ phiên bản gốc của giấy đăng ký, đưa nhượng, lịch sử dân tộc bảo hành…

Khi thanh toán hoặc để cọc, hãy duy trì hóa đơn, biên nhận với không thiếu thốn chữ kí của fan bán.

Cách chất vấn xe cũ

Cánh cửa: Kiểm tra những cánh cửa đóng có sát không, bao gồm bị hở giỏi vênh không? Nếu có thì xe đã va chạm, tùy thuộc vào tầm khoảng độ va va ít hay những mà cân nhắc.

Lốc máy: kiểm tra mặt bên dưới lốc trang bị xem bao gồm bị rỉ nhớt xuất xắc không? Nếu bao gồm thì nhiều năng lực máy bị mòn gioăng. Trường phù hợp không rỉ nhớt cũng rất có thể do nhiều người dân lường trước được nên áp dụng nhớt đặc nhiều loại 20w-40 tuyệt 30w-50, một số loại này cũng có tác dụng ngăn phần nhiều xe hở bội nghĩa không ra khói đen. Thực tiễn vẫn yêu cầu dùng loại nhớt yêu cầu theo xe cộ là giỏi nhất.

Hệ thống có tác dụng mát: Kiểm tra hệ thống làm mát như con đường ống còn nguyên vẹn không, nhiều xe cũ xuất xắc bị rò rỉ mặt đường ống này. Trường thích hợp bị nhẹ có thể tự đông lại ví như xe áp dụng nước mát loại concentrated (phải pha với nước trước lúc sử dụng), nếu như không sẽ ảnh hưởng gây thiếu hụt nước làm nóng máy.

Lốp xe: kế bên kiểm tra bằng mắt người tiêu dùng xe cũ đề xuất chạy thử, ví như lốp mòn vẫn nghe giờ ồn to hơn bình thường. ồn ào thường vị 2 bánh xe sau, nếu như xe dẫn đụng 4 bánh thì 2 bánh trước đang mòn nhiều hơn thế nữa vì phanh dữ thế chủ động trước.

Máy lạnh: Kiểm tra cánh gió máy lạnh có chạy tốt không, nếu không thì xe cộ vẫn lạnh tuy thế hơi yếu.

Chân máy: có 4 chân máy (engine mount) bằng cao su. Trường hợp chân đồ vật bị gãy sẽ gây hiện tượng đơ khi đề pa, chi tiêu thay thay rất đắt. Biện pháp kiểm tra: mở nắp ca-pô, vào số 1 rồi thừa nhận ga, thấy máy giật bạo gan ngược trong tương lai hoặc ngược lên trước thì thay. Cũng dễ dàng nhìn bằng mắt thường ở các chân cao su. Hầu hết xe cũ đều chạm mặt hiện tượng này.

Phanh: thử nghiệm phanh bao gồm kêu rít không, nếu tất cả thì tía phanh mòn hoặc có cát. Trường đúng theo này đề nghị thay cả tía phanh với đĩa phanh.

Côn (ly hợp): Cách phân biệt côn bị mòn cùng với số sàn: nhả hết phanh, vào số 2, dấn ga cùng thả côn từ bỏ từ. Giả dụ đạp mạnh khỏe ga cơ mà xe không dịch chuyển thì nên thay. Biện pháp thứ nhị là tắt máy, đánh đấm côn, giả dụ nghe tiếng ồn tức là côn đã mòn.