Đầu lòng exciter trai 62
Đa phần các bạn bè Biker nghịch xe tay côn như Exciter 150 rất nhiều đam mê tốc độ, dòng xe zin nguyên bản mua trong hãng ra với tính năng và công suất bị số lượng giới hạn bởi nhà thêm vào thường không đủ thỏa mãn nhu cầu được ước muốn của nhà nhân. Vì thế nhiều người đã tìm đến cách nâng tốc đô mẫu xe lên tối đa có thể bằng cách độ vật dụng và trong những cách sẽ là độ trái 62zz. Vậy độ trái 62 là gì ? các bạn hãy cùng kasynoonlinemy.com tìm hiểu nhé.
Bạn đang xem: Đầu lòng exciter trai 62
1. Sổ trái 62zz là gì ?
Anh em mê mệt độ xe thường truyền tai nhau từ sổ trái 62zz. Nghe nói các thì vậy tuy nhiên không phải người nào cũng hiểu rõ 62zz là gì.
62zz ở đó là một từ hotline tắt của cái xe sản phẩm công nghệ hiệu Exciter 150 sẽ tu sửa và tăng cấp tay trái lên rộng 62mm, ở mẫu xe zin thông thường là 57mm.
Hiểu theo nghĩa dễ dàng nhất thì 62zz có nghĩa là tăng diện tích của xy lanh. Dân trong nghề độ xe nói một cách khác bằng thuật ngữ khác ví như là sổ trái, xoáy nòng tốt lên trái. Nhưng dù được gọi theo phong cách nào thì chúng vẫn được hiểu phổ biến là thay các loại piston nguyên bạn dạng bằng loại piston mới có đường kính lớn hơn.
Khi ráng piston tất cả đường kính lớn hơn kéo theo vận tốc chiếc xe đã trở bắt buộc nhanh hơn. Chính vì như thế mà dân chơi xe vận tốc cao luôn tìm phương pháp để giúp chiếc xe chúng ta đang áp dụng có tốc độ tối nhiều lên cao nhất có thể. Độ 62zz là giữa những cách đơn giản và dễ dàng để nâng cấp tốc độ của các dòng xe hiệu Exciter 150
2. Độ lên 62 zz xe mạnh ra làm sao ?
Mạnh yếu đuối tùy vào không hề ít yếu tố như: kỹ năng tay nghề của thợ máy, các cấu hình option vật chơi có tối ưu xuất xắc không.
Tạm tính demo phân khối cc lúc độ lên trái 62zz là 177cc ( lớn hơn Exciter 150 zin 27cc ) thì chiếc xe của các bạn sẽ dễ dàng lên được mốc 160km/h 1 vận tốc rất kinh khủng phải ko nào.
3. Vậy độ trái 62 zz cần những gì ?
Thứ 1: Lòng trái 62mm
Trên thị trường có khá nhiều loại lòng trái 62mm đến Exciter 150 với tương đối nhiều loại giá chỉ từ 2-4 triệu tùy yêu đương hiệu. Lòng kiếng 62mm thương hiệu Light là thành phầm rất được ưa chuộng hiện nay với kiến thiết lòng lòng kính mẩu bắt đầu : con đường nước to khổng lồ,kết phù hợp với piston bạc thời thượng FJN. Sử dụng tăng cam 135. Bộ bao gồm : Vỏ lòng + Ron + Piston bạc bẽo Chế độ bh : bảo hành 1 đổi 1 lỗi vị nhà sản xuất.
Xem thêm: Bạn Đã Biết Cách Dùng Tẩy Da Chết Môi, 7 Cách Tẩy Tế Bào Chết Môi Hiệu Quả
Thứ 2: Đầu bò (đầu quylat) + xupap
Lên 62zz thường lấy đầu zin có tác dụng xupap lớn. Xupap Light cùng với công dụng: chuyển đổi đường kính xả nạp, được thêm vào bằng làm từ chất liệu hợp kim thép bền bỉ, êm ái, chống mài mòn với va đập tốt, đặc biệt giảm thiểu độ nhũn nhặn theo thời gian. Trọn bộ bao hàm 4 cây
Thứ 3: Cam độ (camshaft)
Cam độ ra quyết định hiệu suất nạp xả hộp động cơ – tùy yêu cầu touring hoặc racing cơ mà thợ sẽ lựa chọn cam đến bạn. 62zz thường đi cốt cam 5.8mm bởi Light sản xuất
Thứ 4: lốc xoáy đầu
Lò xo đầu cần phải có lúc lên 62zz. Ví như lò xo mà lại yếu vượt sẽ có tác dụng nổ cục máy rất nguy nan khi tinh chỉnh xe. Vì thế nếu không muốn xảy ra tai nạn rủi ro khi độ thì bạn cần chọn sở hữu lò xo loại tốt nhất có thể nhé.
Thứ 5: Dên, tay dên
Tay dên Uma Racing : thay thế sửa chữa thay dên ZIN Thiết kế chắc chắn hơn, bền lâu hơn tay zin. Đặc biệt rế làm bằng nhựa Peek, cực kỳ nhẹ, khôn cùng bền.Được có tác dụng bằng gia công bằng chất liệu thép cứng cao cấp, chịu đựng được vòng tua cao, tăng sức khỏe cho cồn cơ
Thứ 6: Pô – ống xả
Lên 62zz thường xuyên là đi pô zin móc hoặc pô tăng, tùy bạn thích êm giỏi nổ, thường xuyên thì pô độ tăng công suất mạnh hơn pô bình thường.
Thứ 7: ECU ( IC ) độ
Bắt đề xuất có nếu muốn tăng hiệu suất xe và ECU Redleo là yêu thương hiệu lừng danh nhất hiện nay, ECU Redleo mở tua, làm cho xe phát không còn lực máy, xe pháo tăng tốc tốt hơn và hậu rút sâu hơn.
Thứ 8: thanh lọc gió trụ (pô e)
Pô E K&N
Lọc gió trụ (Pô E) K&N tăng lưu giữ lượng gió nạp vào bình xăng, nâng cao hiệu suất hòa trộn nhiên liệu, góp xe hoạt động mạnh mẽ hơn.
Thứ 9 : Bình xăng con
Bình xăng con bông mai có chức năng chính đó là giúp xe cộ máy của người sử dụng chạy “bốc” hơn. Đây chính là lý vị vì sao các chiếc bình xăng này lại rất gần gũi hơn so với những Biker hâm mộ tốc độ, fan hay độ xe.
Trên đấy là một số linh phụ kiện phụ tùng quan trọng nhất khi bạn muốn sổ trái 62mm cho chiếc xe Exciter 150 của chính bản thân mình mà kasynoonlinemy.com muốn trình làng cho bạn. Còn không ít phụ khiếu nại nữa mà cửa hàng chúng tôi chưa thể liệt kê không còn trong bài viết. Để biết thêm cụ thể hãy tương tác ngay với cửa hàng chúng tôi DOCHOIXEMAY.COM nhằm được tư vấn.
