Sửa sạc xe đạp điện

Trong quy trình bạn sử dụng xe đạp điện, cục sạc xe đạp điện điện sẽ xuất hiện thêm một số sự cầm không hy vọng muốn. Khoa xe điện lúc này sẽ chỉ ra cho chính mình biết một số sự cố gắng thường chạm chán và cách sửa chữa bạn nhé.

Bạn đang xem: Sửa sạc xe đạp điện

Khi sạc pin điện, đèn báo mối cung cấp sáng, đèn báo pin điện tất cả màu cam hoặc color đỏ

Đầu tiên các bạn hãy kiểm tra đầu gặm vào mối cung cấp điện cùng đầu cắm sạc điện vào trong xe xem bao gồm chặt không, bao gồm bị lỏng không? Nếu xác định là không tồn tại vấn đề, chúng ta cũng có thể kiểm tra ống dây cầu chì trên nắp ắc quy bao gồm phải bị đứt hoặc hộp mong chì có hiện tượng rung và tiếp xúc không tốt không. Bên cạnh đó có những mẫu xe đạp năng lượng điện hoặc xe sản phẩm công nghệ điện. Chúng ta phải unlock bình ắc quy xe điện thì mới rất có thể sạc điện.

Ngoài ra chúng ta nên xem đường dây ra của bộ sạc điện tất cả phải bị hở không. Để biết được bạn cần phải có dụng cụ đồng hồ thời trang đo điện đặt tại nấc điện áp (nấc 220V đo năng lượng điện 1 chiều) nhằm đo điện áp ra ko tải của cục sạc điện, đề nghị là 41 – 44V (thông số của xe pháo 3 bình 36v chúng ta nhé)

Cục sạc xe đạp điện điện 48v – 12a

Xe 4 bình như xe đạp điện Asama hay xe đạp điện điện Osakar. Đo đầu ra điện áp của cục sạc xe đạp điện điện phải là 52 – 55V. Nếu không tồn tại điện ra hoàn toàn có thể là vày đứt đường dây năng lượng điện ra của bộ sạc điện. Các bạn mở viên sạc xe đạp điện điện ra. Thế sợi dây không giống thì có thể khắc phục được sự cố các bạn nhé.

Chú ý chúng ta ơi: trong lúc thay dây ra của cục sạc xe đạp điện điện. Nhất định chúng ta phải chăm chú cực âm dương của nguồn ko được nối ngược. Nếu bạn nối ngược sẽ bị nổ đó. 

Đèn báo nguồn không sáng, đèn báo của cục sạc xe đạp điện cũng ko sáng.

Bạn soát sổ đầu gặm của cục sạc xe đạp điện vào mối cung cấp điện cùng nguồn điện ra xe đạp điện điện xem cắn đã chắc hẳn chưa? chúng ta cũng có thể cắm test đầu cắm của cục sạc xe đạp điện điện vào ổ kết nối điện bình thường. Nếu chứng trạng vẫn không khắc chế được. Thì chúng ta nên mở vỏ hộp cỗ sạc năng lượng điện xem ước chì gồm bị đứt không. Ví như bị đứt bạn phải thay ước chì mới.

Kiểm tra xem mặt đường dây cắm vào nguồn điện áp có tốt không? ví như bị đứt bạn cần thay dây mới. Sau thời điểm đã loại trừ được sự cố vì dây cắm vào nguồn. Bạn nên kiểm tra một chút các linh kiện gần quanh vùng điện áp trên tấm mạch điện xem gồm phải mọt hàn bị hư không? Hộp mong chì có hiện tượng kỳ lạ tiếp xúc ko tốt? quan trọng đặc biệt là bạn cần kiểm tra máy biến áp T1, ống 3 rất V1, V2 xem có hiện tượng lạ hàn hỏng không?

Ngoài ra, R5 hoặc R6 bị hở, cũng rất có thể dẫn tới các sự nạm trên. Trường hợp đứt cầu chì sinh sống trong thiết bị thì tuyệt vời và hoàn hảo nhất không phải thay ống mong chì tất cả Ampe cao (đóng mong chì của cục sạc điện thường là 2 Ampe). Chúng ta nên kiểm tra kĩ D1 hoặc D4, V1, V2, R4, R7 cùng D15, D21 xem gồm bị hỏng không. Giả dụ bị hỏng rất có thể dùng loại tựa như để rứa thế.

Hãy để ý khi những linh phụ kiện ở bên trên bị hỏng rất có thể cùng cơ hội hỏng hoặc 1 đến 2 cái. Cũng có thể có khi cùng hỏng vài cái. Lúc kiểm tra bạn cần kiểm tra 1 lượt. Sau khi thay hết những linh phụ kiện này thì mới rất có thể sạc điện mang lại xe điện được.

Cục sạc xe đạp điện điện siêu nóng, có hiện tượng kỳ lạ vỏ phía bên ngoài biến dạng vày nóng chảy.

Điều này nhà yếu là do một thành phần người sử dụng. Họ thường xuyên mang sạc pin xe năng lượng điện theo xe để tại hộp đựng vẻ ngoài sau xe. Không chăm chú làm các linh phụ kiện bị lỏng tạo ra. Bộc lộ chủ yếu là: khi C18 lung lay, sẽ làm trạng thái làm việc của V1, V2 không bình thường, nhiệt độ lượng rất lớn. Vào trường đúng theo nghiêm trọng. Vỏ ngoài của cục sạc điện sẽ trở nên dạng, mạch điện bị đốt cháy, dẫn mang lại V1, V2 bị hỏng.

Kiểm tra giắc cắn của viên sạc xe đạp điện điện

Bạn có thể hàn lại C18, khám nghiệm V1, V2, R4, R7. Nếu vẫn cần yếu khắc phục sự cố. Thì bạn phải kiểm tra coi D15, D21 có một chiếc nào bị hở không? bên cạnh đó ống chỉnh lưu lại ra của một vài xưởng sản xuất sử dụng 1 ống 2 rất đôi, trong số đó 1 mẫu bị hở thì cũng gây nên sự ráng đã nêu trên. Gồm khi sự thay này đã làm cho 1 trong 2 mẫu V1, V2 bị hỏng cần phải kiểm tra cùng một lúc và vắt thế.

Chú ý lúc sử dụng: thông thường không nên để cục sạc xe đạp điện vào vỏ hộp đựng nguyên lý ở phía sau. Độ rung khi xe đạp điện điện chạy hoàn toàn có thể làm lỏng mối hàn nguyên kiện của mạch điện, tạo ra sự cầm về mạch điện.

Xem thêm: " Áo Khoác Dạ Kẻ Caro Đẹp Item Thời Trang Trẻ Trung Năng Động Đông 2021

Nhiệt lượng phân phát ra siêu lớn. đương nhiên những âm nhạc là nguyên nhân của sự cố do điện trở rung cực tiêu chấn R31, C17 bị hỏng tạo ra. Bên cạnh đó C12 bị hở hoặc hàn lỗi cũng gây nên sự nỗ lực nói trên.

Trong quy trình sạc: cục sạc xe đạp điện bao gồm những âm nhạc lạ, sạc điện không vào xe.

Bạn thử đo và bình chọn C8 trên mạch điện xem liệu có phải là hàn hỏng giỏi bị hư không. Thường thì thì sau khoản thời gian thay C8 sự việc sẽ được giải quyết và xử lý đó.

Trong quy trình sạc điện tất cả những âm thanh lạ, đèn báo nguồn, đèn báo sạc điện buổi tối và nhấp nháy.

Nguyên nhân của việc cố là vì IC1 bị hỏng. Khi sửa chữa thay thế bạn nên cẩn thận không được gia công hỏng tấm mạch in đồng. Sau khi bạn thay xong, cần kiểm soát và điều chỉnh R28 tạo cho điện áp ra của cục sạc năng lượng điện trong phạm vi vận động bình thường.

Đèn báo đỏ minh chứng cục pin sạc xe đang hoạt động

Điện áp ra cực kỳ cao: sạc pin xe 3 bình to hơn 50V, pin sạc xe 4 bình, to hơn 65V

Nguyên nhân của sự việc cố này là vì C15 bị đoạn mạch hoặc R26 bị hở. Khi phán đoán vậy thể, có thể đo chân điện áp “1” của mạch năng lượng điện hợp thành IC1. để ý sau khi chũm R26 xong, nên kiểm soát và điều chỉnh lại R28 để điện áp ra của cục sạc điện đảm bảo bình thường.

Điện áp ra bình thường, nhưng loại điện sạc lại vô cùng nhỏ. Xe đạp điện lâu đầy điện

Bạn kiểm tra những chân nhỏ R30, R11, R13 coi cắm có chắc ko hay gồm hỏng gì không. Nếu thông thường thì nỗ lực IC1 là có thể giải quyết được sự cố.

Chú ý khi sử dụng: khi sạc năng lượng điện để sử dụng và giữ gìn thì bạn nên tránh dung dịch thấm vào trong hộp điện, nhằm tránh bên trong bộ sạc điện bị đoản mạch, có tác dụng hỏng bộ sạc điện.

Điện áp ra bình thường, đèn báo sạc điện không báo hoặc báo không thiết yếu xác

Nguyên nhân: thường thì là vì chưng IC2 hỏng hoặc bởi LED2 hỏng. Chúng ta thay đi là giải quyết được bạn nhé.

Kết luận: bài viết này bản thân viết cùng có tham khảo ý kiến từ khá nhiều nguồn. Đây là nội dung bài viết chuyên sâu đến những chúng ta có những kiến thức về ic cùng tự sửa chữa thay thế cho mình. Nếu bạn không rành mình có thể hỗ trợ sửa chữa giúp bạn bạn nhé. Chúc bạn ngày mới vui vẻ, xuất sắc lành.

https://kasynoonlinemy.com/chia-se/xe-dap-dien-bi-hu-tay-ga.html

https://kasynoonlinemy.com/chia-se/luu-y-khi-mua-xe-dap-dien-cu-2.html

(Tham khảo từ 2banh.vn)

——————————————————————————————————

Mình là Phạm Lý Minh Khoa – chuyên gia về nghành nghề xe điện

gmail.com

Chúc các bạn và gia đình luôn khoẻ mạnh, an lành. Vạn sự may mắn, vạn điều thành công.